2023年“鹿城新锋”丨中通快递员吴开勇：从派件员到网点负责人平凡岗位也有大作为

“退货可以先在app上点击申请门店寄件”“拿包裹时注意核对一下收件人名字”“丢件可以先跟快递员沟通，如果快递员能在你的诉求范围内给你解决最好，如果这个方案不可行，就打给客服热线，公司一定会处理消费者的诉求，这点你们完全放心”……在位于三亚市南丁村的兔喜快递驿站，一个瘦削的身影时而蹲在地上录入包裹信息，时而穿梭在货物架间寻找包裹，这便是吴开勇，即使在多忙的情况下，面对一个个问题诉求，他依然耐心一一解答，力求做到让客户满意而归。

中通快递员吴开勇

入行13年，吴开勇兢兢业业，勤奋努力，从一名派件员成长为如今的一级网点负责人。他所在的三亚市荔枝沟路中通快递营业网点承担着整个落笔片区的寄送件服务，他负责分拣包裹、数据管控、工作分配等多项工作，更是有着“七十二变”，客服、司机、派送员、揽收员、操作工，身兼数职的吴开勇要做到随时顶岗，“我就是一块砖，哪里需要哪里搬。”他打趣道。

吴开勇每天都安排得满满当当，早上5点多起床要准备送孩子上学，8点到岗后开始处理客服问题件、分配工作，忙到晚上8点是常态，回到家的吴开勇依然没有给自己调整为下班状态。

中通快递员吴开勇（右一）

“要到晚上11点左右我才有自己的时间，这时候我就会进行一天的总结工作，分析今天的数据是否有异常，签收率要达到98%才正常，如果低于这个数字，我就要马上调出数据查看是哪个环节出了问题，看看今天的投诉工单有多少，还有哪些是没有回访客户的，这是我晚上12点之前必须做的事；12点过后，公司就会更新第二天的货物数据，如果货比较多，我就要安排业务员提早来分拣，有时候我还得4点多就起床自己去拉货。”吴开勇早已习惯这个“作息表”，对他来说，这份工作不仅是体力活，更是脑力活。“作为管理者，我们做的是承上启下的工作，这要求强烈的责任心。”

中通快递的包裹体量非常大，吴开勇除了在本部繁忙，还需到各个驿站支援，“平时日到达量平均3000票，最近升到了4000票左右，3月9日这一天就达到了4600票，包裹再多我们也会做到当日清，不积压。”忙起来像只陀螺，吴开勇经常连吃饭都顾不上，一心扑在工作上，“忙起来时都没有想过肚子饿，只想着怎么把这些问题给全部解决。”

吴开勇对自己有着严格的要求，一直在跟自己“较劲”。中通快递春节不打烊，吴开勇有三到四年都坚守在岗位上。“去年大年三十，拉货、卸货、分拣、操作入库、处理工单都是我一个人完成的，一天内处理了2100多票。还有一次，琼州海峡停航几天，通航过后货量一天达到6500票，是平时的两倍还多，我陪着司机加班加点拉货，陪着业务员分拣和拉货到驿站，在自己的努力下当天就处理完所有快件，所以现在每次遇到货量大幅度上涨，我会对自己说既然我们都能一天处理6500票，现在一样能处理4000来票，我相信，只要心态和态度摆端正，每个人的潜力都是无尽的。”

吴开勇相信，只要用心去做，就能得到客户的认可。“我要经常帮快递员处理客服投诉的问题，我觉得很重要的一点就是要先了解清楚客户的需求，耐心沟通，端正服务态度，站在客户的角度去想问题，很多事情只要愿意沟通，总有办法可以解决。”

“我认为快递是朝阳行业，未来可期！”一步一个脚印向前进，一点一滴扎实干，吴开勇在这条路上不懈奋斗，“得到客户的认可，一句感谢，都会让我的工作充满动力。”

来源：新海南客户端、南海网记者符彩云

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